11月22日，經(jīng)過幾輪激烈的談判競標，在建京雄高速復興大橋所需全部橋梁鋼板訂單花落鞍鋼。這是鞍鋼繼供貨雄安新區(qū)首條高壓大口徑供氣管道、亞洲在建最大高鐵站雄安高鐵站后，為雄安新區(qū)建設發(fā)展貢獻的又一“鞍鋼”力量。
復興大橋為京雄高速河北段主線跨越白溝河的特大景觀橋梁，是雄安新區(qū)的門戶，其建成后將成為我國規(guī)模最大的上承式連續(xù)鋼拱橋和外掛慢行系統(tǒng)的公路橋梁。
作為雄安新區(qū)配套性設施，按照“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”要求，業(yè)主把“雄安質(zhì)量”貫穿于其控制性工程復興大橋的建設全過程，其中，鋼結(jié)構(gòu)品質(zhì)尤其重要。鞍鋼股份中厚板營銷（服務）中心充分發(fā)揮市場前鋒作用，以承擔國家重點工程為己任，主要領導帶隊走訪，積極與客戶對接，延伸服務觸角。據(jù)悉，此次鞍鋼中標的33000余噸橋梁鋼均用于橋梁主體。為支撐復興大橋順利建設，他們將充分發(fā)揮鞍營兩地產(chǎn)線優(yōu)勢，嚴把鋼板質(zhì)量關，按照客戶需求，保質(zhì)保量分批供應鋼板。目前，第一批鋼板正在組織生產(chǎn)，將于12月初完成軋制。