近日，鞍鋼船用雙相不銹鋼獲得了中國船級社、意大利船級社等9國船級社認證證書，標志著鞍鋼具備了進軍國際船用不銹鋼領域的資質與能力。
近十年來，全球化學品海運市場呈穩(wěn)步增長勢頭，化學品海運量年均增速達5%。伴隨化學品海運量的增加，帶動了化學品船訂單的增加，國際各大船廠都把目光投向了化學品船只的設計、研發(fā)和生產建造。而雙相不銹鋼具有較好的強韌性、優(yōu)異的耐腐蝕性，適合用于化學品船用高端船舶載貨艙的建造，是提高船舶航行安全和延長船舶使用壽命的關鍵材料。
面對化學品船用雙相不銹鋼需求增長趨勢，鞍鋼于2014年成立了雙相不銹鋼推進項目組，新建了不銹鋼固溶熱處理爐，配套建立了噴砂、俢磨、酸洗鈍化生產線。研制開發(fā)期間，項目組開展了大量的調研、工藝路線論證工作，在僅進行一輪工業(yè)試制的基礎上，快速攻克了多項難題。隨后，鞍鋼股份成立了雙相不銹鋼船級社認證項目組，積極籌備船級社認證工作，并陸續(xù)收到CCS、DNVGL、RINA等船級社下發(fā)的認證證書，僅用兩個月時間，完成船用雙相不銹鋼的全部認證工作。
鞍鋼開發(fā)認證的化學品船用雙相不銹鋼具有單重大、板幅寬、性能指標優(yōu)異、焊接性能和耐腐蝕性能優(yōu)良等特點，可大幅提高船廠施工效率，降低建造成本，具有極強的市場競爭力。目前，鞍鋼船體及海工鋼產銷研團隊已與滬東等船廠進行了多次技術交流，并針對船廠提出的關注點，進行積極完善，爭取盡早實現供貨業(yè)績。
據了解，鞍鋼船板生產歷史長達60年之久，從軍用艦船到民用商業(yè)船均有供貨。鞍鋼船舶及海工用鋼一直以品質優(yōu)良著稱，早在2000年，鞍鋼船板就在國內率先通過9國船級社擴大認證。隨后相繼完成海工用鋼9國船級社認證、F690級海工用鋼9國船級社認證、Ni系低溫鋼9國船級社認證，是目前國內船舶及海工用鋼認證牌號最全、船板供貨級別最高的企業(yè)，船板年產量可達200萬噸。